同时还增设了中文指引牌，倪妮牛仔并安排数十名中文服务大使提供现场服务，倪妮牛仔提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，草帽该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：草帽蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，装慵出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，懒随MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，懒随MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，性又MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，性又又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一个方面，复古疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，倪妮牛仔MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，倪妮牛仔这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，草帽比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，装慵其中前往香港的短途航线历时3天2晚，装慵将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

很多旅客都是中老年人，懒随船员很多是外籍不会说中文，懒随沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，性又谈及了对公司未来的规划以及思考，性又从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

不仅如此，复古九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。财报显示，倪妮牛仔去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元

准备充分，草帽意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。至于操办奥运会的经验云云，装慵当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。